近日，佛山市南海区狮悦能源投资有限公司（下文简称：狮悦能源）“零碳智造，绿能狮山”项目备案获复核通过，该项目位于广东省佛山市南海区狮山镇，总投资40亿元。 该项目建设内容涵盖清洁能源供给、储能与柔性调节、虚拟电厂聚合运营、氢能全产业链升级、工业零碳转型改造、交通低碳化建设、能碳管理、绿色金融与碳资产服务八大工程。 该项目规划建设综合能源补给站4座、独立储能集群规模600MWh、聚合虚拟电厂可调资源300MW以上，并拟建能碳管理平台覆盖1000+企业。 资料显示，狮悦能源成立于2024年11月，法定代表人为黎新泓，注册资本为5500万元，实际控制人为佛山市南海区狮山镇公有资产管理办公室，即狮山镇国资。 今年1月，南控粤明狮山200兆瓦/400兆瓦时独立储能项目在佛山市南海区狮山镇举行开工仪式，项目总投资6亿元，全部采用构网型新型储能设备，将成为广东省首个以220千伏电压等级接入主干电网的大型构网型电网侧独立储能电站。 该项目主导建设运营公司粤明电力发展（广州）有限公司为民企控股、狮山镇国资参股公司，由广东粤圣电力经营有限公司和狮悦能源分别持股80%和20%。

》查看SMM硅产品报价   》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM8月6日讯： 今日国内部分组件企业报价开始上调，其中多以自有硅料企业为主，此轮报价上调幅度约为0.01-0.02元/瓦。8月当前分布式报价价格分别为： Topcon组件-182mm（分布式）均价0.712元/瓦；Topcon组件-210mm（分布式）均价0.7265元/瓦；Topcon组件-210Rmm（分布式）均价0.721元/瓦；Topcon组件-210R高功率(分布式)均价0.759元/瓦；BC组件-210R(分布式)均价0.759元/瓦；HJT组件-210mm(分布式)均价0.739元/瓦。 图：光伏组件价格走势 8月第一周，市场行情迎来关键转折，8月3日多晶硅主力期货合约强势涨停，单日暴涨2960元/吨，收盘报35890元/吨，彻底扭转持续阴跌态势。基本面方面，近期多晶硅现货基本处于封盘惜售的状况，部分企业报价期现商价格上升到成本线左右，伴随着多晶硅价格预期的上调，组件企业开始酝酿此次涨价情绪。从基本面来看，近期多晶硅现货市场整体呈现封盘惜售态势，主流硅料企业暂停低价出货，多晶硅意向报价上调至成本线附近。随着硅料价格触底反弹预期、光伏市场涨价情绪快速升温，下游组件企业涨价持续酝酿。 前期已有多家组件企业暂缓锁定组件指导价，观望市场走势。昨日起，国内分销商率先向下游客户释放预涨价情绪，今日多数头部组件企业正式落地调价政策。据SMM统计，本轮TOPCon组件涨价幅度集中在0.01-0.03元/瓦，BC、HJT电池组件报价也有不同程度上调。 图：光伏组件成本指数 据SMM成本测算，当前国内TOPCon210R组件成本指数为0.715元/瓦。随着上游多晶硅意向价格上调，行业预期硅料报价将修复至40元/千克区间，对应组件综合成本将抬升至0.74元/瓦左右，单瓦成本上涨0.025元，与本轮组件实际调价幅度基本匹配，本轮涨价具备扎实的成本支撑逻辑。 但从下游终端市场来看，本轮组件涨价的落地持续性仍存博弈空间。目前国内集中式光伏项目仍处于低价备货周期，对涨价接受度偏低；分布式光伏市场需求同步走弱，终端采购态度趋于谨慎。组件价格上行将直接压缩终端项目IRR收益率，叠加当前光伏行业仍处于周期低谷、产业链供需格局尚未完全修复，本轮组件涨价能否全面落地、持续走强，后续仍将面临上下游激烈的博弈与验证。

据矿业周刊（Miningweekly）报道，澳交所上市的金王矿业（AuKing Mining）计划购买马拉维南部的马钦加（Machinga）重稀土元素项目全部股份。 此次并购使金王公司在这个非洲国家获得一个稀土项目，目前稀土元素特别是镝和铽获得了美国等国家的关注，这些国家都在努力构建韧性和多元化的关键矿产供应链。 本次收购计划拟采用分阶段付款：首先支付一笔5,000澳元的不可退还现金作为排他性费用，以获得40天的期限；在此期间，法律尽职调查、澳交所的审批以及最终法律文件的签署工作均可完成。 若交易最终完成，金王公司将支付三部分对价：75万澳元的现金；价值75万澳元的普通股（相当于3000万股，每股价格为0.025澳元）；以及价值125万澳元的阶段绩效股（相当于5000万股，每股价格为0.025澳元）。 马钦加项目位于中生代奇尔瓦（Chilwa）碱性岩省内，包含EL-0529和EL-0705两个勘查许可证，总面积约为200.4平方公里。 该公司强调，马钦加的矿化带沿走向长度超过2公里，有铌、钽、锆、铀和稀土元素异常。 该公司还发现，稀土矿化出现在异性石中；这是一种锆硅酸盐矿物，通常与过碱性岩浆杂岩体，如宗巴-马洛萨（Zomba-Malosa）深成岩体及其周边的奇尔瓦碱性岩省内的岩体伴生。 “马钦加重稀土项目收购计划标志着金王公司在马拉维构建优质关键矿产项目组合的战略又迈出了重要一步。” “以往的勘探工作，加上DY6金属公司（DY6 Metals）/塔斯克矿产公司（Tusker Minerals） 近期开展的工作，已证实是一个极具潜力的重稀土-铌项目。鉴于2023年钻探结果显示近地表重稀土氧化物占比高达30%左右，且具备类似的过碱性地质特征，马钦加可媲美北美怪湖（Strange Lake）和博坎山（Bokan Mountain）稀土矿床”，金王公司董事总经理保罗·威廉姆斯（Paul Williams）称。 该公司注意到，以前的钻探主要分布在靠近许可证边界马钦加主异常的北东部分，岩屑采样分析表明最初钻探重点的西和南部仍有进一步钻探潜力。 该公司表示，计划在完成项目收购后启动勘探活动；初期工作将侧重于整合详尽的历史钻探、地球化学及放射性勘探数据集，并结合基于无人机的磁测与激光雷达（LiDAR）探测，以进一步明确控制成矿作用的构造特征，并确定该项目内的优先钻探目标。

据矿业周刊（Miningweekly）援引路透社报道，马里财政部长表示，政府可以利用近期矿业部门改革带来的收入，筹集高达5000亿非洲金融共同体法郎（8.831 亿美元，西非法郎）用于能源、水利和交通项目，这是将采矿业增收转化为基础设施资金的举措之一。 上述讲话首次表明了马里军政府打算如何利用其2023年矿业法改革带来的红利。此次改革提高了矿业权利金，增加了国家在矿业项目中的股权，引发了与包括加拿大巴里克公司在内的运营商的纠纷。 去年12月，官员们曾透露，政府审计已从矿业公司追回了7610亿西非法郎的所谓欠款。 资金来源 上周末，马里财政部长阿卢塞尼·萨努（Alousseni Sanou）在能源、水利和交通基础设施发展基金第一次会议后在国家电视台发表讲话时表示，该基金在2025年1月1日至2026年6月30日期间已筹集了1091.4亿西非法郎。 萨努称，该基金成立于2023年，资金完全来自大中小型采矿许可证持有者的捐款，包括矿山前五年每季度营业额的1%和从价税的10%，之后提高到2%。 他认为，该基金每年至少产生500亿西非法郎，并可利用该基金为基础设施项目获得更大规模的融资。 马里基础设施和交通部长登贝莱·马迪纳·西索科（Dembele Madina Sissoko）称，提交给该基金的项目包括铁路建设、道路开发、船舶购置以及与国有马里航空公司相关的项目。 近来，非洲各资源开发国一直在寻求获得更大的矿业收益。官员透露，加纳议会去年批准将矿产收入用于资助一项名为“大推进”（Big Push）的旗舰基础设施项目。

据外媒报道，2026年7月，美国汽车市场延续结构性变化趋势。受高企且波动的油价及新车均价维持在约5万美元的影响，消费者更倾向于购买价格较低的车型和混合动力汽车，而纯电动车销量则普遍大幅下滑。 数据显示，多款经济型车型在7月实现显著增长。马自达3（Mazda3）作为马自达最便宜的车型，今年前七个月累计销量达24,355辆，同比增长28.0%。现代Elantra和马自达3均录得环比大幅增长。起亚Seltos销量在7月同比激增79.1%，年初至今累计增长38.4%，这可能与新款车型到店有关。 福特Bronco Sport和Maverick皮卡销量也明显上升。本田雅阁（Accord）尽管已属较老车型，7月销量仍显著增长，年初至今累计销量同比增长36.1%；思域（Civic）销量同样在上月回升。 混合动力车型成为另一大赢家。现代7月混动车型销量同比增长35%，其中索纳塔混动版（Sonata HEV）销量飙升85.0%。本田当月共售出36,000辆混动车，雅阁混动版和CR-V混动版销量分别增长28.7%和18.4%，但思域混动版销量下降6.8%。起亚混动车型整体销量同比激增108%，其中Sportage混动版增长76%，Seltos混动版增长61%，嘉华（Carnival）和索兰托（Sorento）混动版均增长16%。 相比之下，纯电动车表现疲软。现代Ioniq 5和Ioniq 9销量均显著下滑。福特Mustang Mach-E 7月销量大幅下降，年初至今累计销量同比减少50.2%；F-150 Lightning销量同比暴跌95.0%，因福特正将该皮卡转型为混动版本。本田已停产的Prologue在7月仅售出1,554辆。讴歌（Acura）ZDX在7月销量为零，而去年同期为665辆；2026年至今，讴歌共售出108辆电动跨界车，该车型已于2025年9月停产。 林肯品牌7月销量同比下滑35.9%。其中Corsair车型销量暴跌92.8%，该车型连同福特Escape已在2025年后停产。领航员（Navigator）销量微降2.5%，飞行家（Aviator）下降2.7%，航海家（Nautilus）则下滑31.8%。林肯品牌2026年累计销量同比下降12.6%。福特主品牌7月整体销量下降9.1%。 斯巴鲁WRX在7月销量同比激增214.7%，售出1,438辆，今年前七个月累计销量达8,546辆，同比增长24.1%。这一增长源于2026款WRX起售价下调逾5,000美元。不过，斯巴鲁品牌7月整体销量仅微增0.8%，年初至今仍同比下降3.7%。